十年深耕数据智赋,共绘车险风控蓝图
2025年,全球先进的专业信息提供商励讯集团(RELX)旗下律商联讯风险信息(LexisNexis Risk Solutions,简称“律商风险”)迎来深耕中国市场成立十周年。十年间,律商风险始终以 “数据 + 分析” 为核心引擎,紧跟中国车险从增量扩张到存量
2025年,全球先进的专业信息提供商励讯集团(RELX)旗下律商联讯风险信息(LexisNexis Risk Solutions,简称“律商风险”)迎来深耕中国市场成立十周年。十年间,律商风险始终以 “数据 + 分析” 为核心引擎,紧跟中国车险从增量扩张到存量
今年车险续保,我把去年买的“全险”砍成了“交强险+200万三者险”——省了近1500块,保险员劝我“车损险不能少”,我直接把手机里的理赔记录甩给他:去年车刮了个坑,定损800块,走保险后今年保费涨了1200块,越赔越亏。
2025年车险市场有个大变化,交强险彻底告别了“全国统一950元”的时代,改成了“一人一价”的定价方式。有人连续几年没出险,保费能降到475元;有人一年出险几次,保费却要涨到1900元,差了足足4倍。更让车主头疼的是,一到续保季,各种保险公司的推销电话就没停过
凌晨一点,闺蜜小群发来一张截图:某位已婚女同事给男主播刷了三千块礼物,配文“老公不懂我,只有你能哄我睡觉”。五分钟不到,截图被撤回,仿佛什么都没发生。可屏幕这头的我们都明白,那根叫“边界”的弦,已经断了。
银保监会2025年三季度数据显示,车损险投保率已降至58%,意味着全国有42%的车主果断选择退保或放弃投保。按理说,2025年车损险新规已经整合了自燃险、涉水险等6大附加险,还把不计免赔险直接并入主险,保障范围覆盖了90%以上的车辆损失场景,应该更受车主欢迎才
UBI车险可理解为一种基于驾驶行为的保险,通过车联网、智能手机和OBD等联网设备将驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据综合起来,建立人、车、路(环境)多维度模型进行定价。这不仅能让保险公司受益,降低其赔付成本,还能让车主享受到更为公平的价格,并
想象下,您能在核保时发现某客户关联事故数量提升12%,您能开辟更精细的市场细分维度,您能准确追溯历史赔案中未列明的驾驶人,从而实现风险与定价的精准匹配。
据QYResearch最新调研,2024年中国商业使用保险(UBI )市场销售收入达到了 万元,预计2031年可以达到 万元,2025-2031期间年复合增长率(CAGR)为 %。
金融监管总局指导中国保险行业协会、上海保险交易所于2025年1月搭建“车险好投保”平台,承接高赔付风险新能源车险业务。平台建立以来,运行平稳,已为超110万辆新能源车提供超1.1万亿元风险保障,显著缓解投保难问题。
车圈 京西 车险 蘑菇车联 全国汽车标准化技术委员会 2025-10-30 17:31 3
日前,由上海市金融工会工作委员会、上海市保险同业公会组织开展的2025年上海保险业专项立功竞赛暨车险理赔服务技能竞赛团体决赛成功举办。竞赛以“服务为民,争先创优”为主题,旨在进一步提升保险服务效能、保障金融消费者合法权益,助力上海国际金融中心高质量发展。竞赛得
随着新能源车产业的快速发展以及人民生活水平的不断提高,车险服务受到了越来越多消费者的关注。上海市保险同业公会聚焦车险消费者重点关注领域,连续通过“2023年车险理赔服务质量专项提升行动”“2024年车险理赔服务深化年”以及“2025年车险服务创优年”等系列专项
据“网信中国”微信公众号10月28日消息,为进一步加强网络直播打赏管理,中央网信办日前发出通知,将在全国范围内开展为期2个月的“清朗·整治网络直播打赏乱象”专项行动,聚焦娱乐性团播、私域直播等易滋生直播打赏乱象的重点领域,从严打击四方面突出问题,包括:低俗团播
太原市民王某就因贪图便宜,不仅白白损失9000多元,还在出险后发现手中的保单竟是一张用PS伪造的假保单,险些面临更大麻烦。
中国平安2004年港股上市、2007年登陆A股,上市21年稳步前行;司马从2009年买入至今(持股过程有加减仓),整整16载持股相伴,不仅收获了780万收益,如今,家里的车险、家人的医疗险也一直选平安——这份藏在生活里的信赖,让司马读平安这份刚刚出炉的2025
10月27日,史带财险公告称,戎红钢自今年10月15日起担任公司临时负责人,履行代理总经理职责,而原副总经理(主持工作)钟向宁则转任副总经理兼高级副总裁。
据“网信中国”微信公众号10月28日消息,为进一步加强网络直播打赏管理,中央网信办日前发出通知,将在全国范围内开展为期2个月的“清朗·整治网络直播打赏乱象”专项行动,聚焦娱乐性团播、私域直播等易滋生直播打赏乱象的重点领域,从严打击四方面突出问题,包括:低俗团播
它的商业逻辑建立在数学概率的“确定性”之上。消费者通过购买保险产品来对冲生活中的不确定性;而保险公司则用精算模型预测风险,以概率定价,来赚取相对“确定性”的收益。
现在全国差不多 42% 的车主都不买车损险哒!特别是那些开了 5 年以上的老车,还有 15 万以下的家用车,不买的比例都超过 60%,这到底是什么原因?本期我们就一起来聊聊这个话题,个人观点,不喜勿喷!
“上次给哥发微信,他回了个‘嗯’,我盯着屏幕愣了半分钟——这算哪门子亲兄妹?
心理师 复仇者联盟 农家乐 车险 celebration 2025-10-14 00:21 3
近期与保险业务员交流,一个扎心现象浮出水面:车损险投保率大幅下滑。特别是5年以上老车、15万以下家用车主群体,超60%直接舍弃车损险,转而采用“省钱 + 防坑”策略。这一现象,既凸显了车主的精打细算,也为保险业产品僵化敲响了警钟。